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归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而2025财年同期归属于普通股股东的净利润为242.69亿元令人鼓舞的是，我们的
但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模
其他收入净额为3.48亿元（约合4800万美元），与2025财年同期的净收益2.57亿元相比增长35%。
极氪9X拥有多项全球首发或全球第一的硬核科技，在全球混动SUV中纯电续航里程最长、充电最快、加速最快且全
调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年同
